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隔離變壓器一般是指1：1的變壓器。它們之間沒有聯(lián)接，原副邊繞線圈之間由絕緣紙或絕緣條作隔離。因輸入與輸出電流做到有效隔離，能起到抑制諧波作用，比較適合于數(shù)控型設(shè)備、精密設(shè)備，且有效功率高。由于次級不和地相連，次級任一根線與地之間沒有電位差，減少了各種雜波和干擾。隔離變壓器在交流電源輸入端的特點。具有過流過載保護(hù)、適用負(fù)載廣泛、能承受瞬間超載、可長期連續(xù)工作。
變壓器損耗的產(chǎn)生可歸結(jié)為兩大原因:一是繞制變壓器時需要大量的電磁線，這些電磁線存在著電阻，電流流過時電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，這種損耗稱為“線損”。第二、當(dāng)變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動，因為鐵芯本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會感應(yīng)電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，稱為“渦流”。這個“渦流”增加了變壓器的損耗，導(dǎo)致變壓器的鐵芯發(fā)熱，變壓器的溫升增加。由“渦流”所產(chǎn)生的損耗我們稱為“鐵損”。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。
防止外力破壞：合理選擇配變的安裝地點，安裝地點盡量靠近負(fù)荷中心，將供電半徑控制在0.5km范圍內(nèi)。同時又要盡量避免將其安裝在易被雷擊或者低洼積水地帶。由于地處縣城，路口邊存在不少穩(wěn)壓器，為了減少汽車撞擊桿塔事故，沿馬路邊的桿塔上全部粘貼防撞條標(biāo)識。盡量避免在配電穩(wěn)壓器上安裝低壓計量箱，因長時間運行，計量箱玻璃損壞或配變低壓樁頭損壞不能及時進(jìn)行更換，致使因雨水等原因燒壞電能表引起配變受損。
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